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氢能汽车品牌有哪些?

1、国产氢能源汽车品牌主要包括奇瑞汽车、上汽集团、广汽集团、长安汽车、北汽集团、比亚迪、中国一汽、吉利汽车等。这些品牌已经在氢能源汽车领域取得了显著的进展，并推出了一系列氢燃料电池汽车。

2、丰田和现代：这两个品牌都是较早涉足氢能源汽车领域的品牌。丰田的氢能源汽车技术已经非常成熟，如丰田Mirai，采用了氢燃料电池技术，具有较长的续航里程和快速的加氢时间。现代也推出了自己的氢能源汽车，如现代NEXO，同样拥有较高的技术水平。

3、格罗夫欧思典 续航里程：1200km 格罗夫是武汉地质资源环境工业技术研究院的子公司，其命名致敬燃料电池发明者威廉·格罗夫。格罗夫欧思典有经典版和动感版两款车型，独特的设计和车标让人印象深刻，加氢一次可提供1200km的续航里程。

4、氢能源汽车有大通、荣威、丰田Mirai、本田Clarity、现代NEXO。氢能源汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中。

5、氢能源动力汽车市场上主要分为三大类别：国产车品牌，其中包括知名品牌如比亚迪、奇瑞和红旗等，这些企业在中国汽车市场中占据重要地位。合资车类别中，我们有大众、奥迪、标致和本田等，这些品牌隶属于中国汽车行业的巨头，如一汽集团和东风汽车集团，展现了强大的技术研发实力。

世界氢能源汽车销量排名?

1、然而，对比中国与日韩美等国家在氢能源市场的现状，不难发现一些关键差距。首先，从产销量来看，美国以7450辆的氢燃料汽车销量居全球首位，日本以3129辆紧随其后，欧洲合计销量1731辆，而中国与日本的总数相近，但主要集中在商用车和公交车领域，私家车销量相对较少。

2、世界各国的氢能车型总销量为6195万辆，同比增加1316辆（8%）。其中，现代汽车氢能SUV车型“NEXO”售出9591辆，市场份额达52%，远超排在第二位的丰田“MIRAI”（2897辆，19%）。其后依次是本田“CLARITY”售出209辆，中国上汽大通“EUNIQ 7”售出198辆。

3、这些氢燃料电池乘用车主要为韩国现代NEXO和日本丰田Mirai。其中，现代NEXO销量占据行业第一名，数量4818辆；第二名丰田Mirai，数量2407辆；第三名本田Clarity，数量349辆。图表6 国外主要氢燃料电池乘用车销量情况 氢能源汽车发展势在必行，发展新能源汽车也是目前主流趋势之一。

丰田氢能车销量（丰田氢能车销量排行榜） 第1张

5年过去了,丰田首款量产氢能源车,现在怎么样了?

1、日本，这个岛国，以其有限的国土和资源，却在新能源领域尤其是氢能源行业中取得了令人瞩目的成就。凭借在该领域的专利数量位居世界之首，日本为氢能源汽车的发展打下了坚实的基础。丰田汽车公司，作为日本汽车工业的佼佼者，于2014年推出了其首款量产氢能源汽车——Mirai。

2、日本在氢能源领域的专利数量位居世界首位，这也奠定了其发展氢能源汽车的基础。丰田作为日系在新能源领域的排头兵，其在2014年就推出了首款“量产”的氢能源汽车Mirai（音译米莱），5年过去了，它现在怎么样了。氢能源汽车想要发展，其核心“氢燃料电池”是关键。

3、第一，技术难题。因为日本在氢能源开发利用比较早，所以大部分专利都在日本人手上，因此其他国家在开发时会面临很多技术壁垒和难题，这是其他国家不愿意面对的。第二，安全问题。尽管现在储氢及设备很高效，但是目前技术上无法解决的是储氢设备遇到高温或者碰撞之后的泄露及氢气爆炸问题。

4、第二代丰田Mirai的氢能工作原理是这样的，通过电解水制氢，再把氢气加入车内发生化学反应驱动电机为车提供动力。所以在丰田Mirai 身上取消掉了传统的内燃机和大面积的邮箱部件，只剩下了动力电池，电机，动力控制单元以及燃料电池堆栈器（便是氧气与氢气反应燃烧的地方），还有储氢罐等主要核心部件。

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