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未来新能源汽车究竟是电能还是氢能的天下?

现在讨论新能源汽车究竟是电能还是氢能的天下，属于一个预测问题，很难有确切但这个问题有一个确切的答案——电能丰富的国家是纯电动，氢能丰富的国家是氢能源。 此外，就现状而言，还没看到日本有在除美国和本土以外发展氢能源的计划。 图| 来源于网络 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

所以，纯电、氢能是未来新能源汽车角逐的焦点，谁更有可能占据主舞台呢？纯电动车的优势不言自喻，高环保、低噪音、使用经济、易于保养等优势凸显，但安全、成本、续航以及充电设施等仍需提升。氢能汽车优势在续航和环保，但是性能、用车购车成本还太高，无法有效推广。

不可否认，氢燃料电池确实是未来新能源汽车的发展方向，但从目前的情况来看，它不适合当前的发展状态。首先，设备的铺设是一笔巨大的开支。没有政策偏差是非常困难的。氢燃料的来源，目前，它主要来自石油和天然气的化学反应，氢燃料的价格相对不便宜。氢燃料电池的成本很高，现阶段无法商业化。

加上氢能源易燃易爆的特性，安全性也无法保障，所以，目前氢燃料电池汽车还无法全面推广应用。因此，如果以现有技术看，技术已较为成熟的电动汽车将是未来新能源汽车的“天下”；而随着科技的进展，在解决了制氢的经济性问题和储氢安全性问题后，氢燃料电池汽车将是未来新能源汽车的主流。

地热能是什么意思网络（地热能是什么意思?） 第1张

地热概念有哪些股票的最新相关信息

地热概念股有：盾安环境（002011）：公司目前已生产污水源热泵产品，4月收购太原炬能再生能源供热有限公司后，完成了产业链向下游的延伸，进入合同能源管理业务。公司现在具有从事城市污水源热泵系统、水地源热泵系统技术替代燃煤锅炉供热（制冷）设计、施工、运营的能力。

概念股是指具有某种特别内涵的股票，与业绩股相对而言的。业绩股需要有良好的业绩支撑。而概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材，成为股市的热点。概念股是股市术语，作为一种选股的方式。

汉钟精机（002158） 目前公司产品主要包括制冷压缩机、空气压缩机、冷藏冷冻压缩机三类，主要产品螺杆式制冷压缩机在中国大陆市场占有率第一位，螺杆式制冷压缩机是地源热泵产品核心零部件。地源热泵前景广阔，公司提供核心零部件。

地热概念一共有8家上市公司，其中1家地热概念上市公司在上证交易所交易，另外7家地热概念上市公司在深交所交易。

地热能的未来趋势

随着能源结构低碳化的趋势和人们对美好生活需求的提高，地热能在能源结构调整、应对气候变化、大气污染治理等方面将发挥更加积极的作用。预计如果5%的供暖需求通过地热能来实现，将带来超过百亿元的商业机会。一些上市公司如开山股份、汉钟精机等已经涉足地热能领域，未来有望从中受益。

从国外发展趋势看，开发利用浅层地热能（蕴藏于地球浅部岩土体中的低温能源），将是地热资源开发利用的主流和方向。 我国浅层地热能开发利用现状：我国的热泵研究始于20世纪50年代，天津大学热能研究所的吕灿仁教授在1954年开展了我国热泵的研究，1965年研制成功国内第一台水冷式热泵机组。

地热能行业分析指出，构建地热能全产业链，大力推进地热能开发利用，不仅可加大清洁能源供应比例，同时也能促进康养、旅游、种养殖等行业的健康和高质量发展。

地热发电站，但地热利用发展速度总体仍较为缓慢，困难重重。因为想要建立大型发电设施必须钻入地下很深才行。很多时候一个项目需要获得数以万计美元来进行前期勘探，平均每钻入地下一英里就需要几十个金刚石钻头，一个钻头至少要2000美元。

浅层地热能的温度略高于当地平均气温3～5℃，温度比较稳定，分布广泛，开发利用方便。具有十分广阔的开发利用前景。浅层地热能的利用，主要是通过热泵技术的热交换方式，将赋存于地层中的低位热源转化为可以利用的高位热源，既可以供热，又可以制冷。目前浅层地热能的可经济开采利用的深度一般小于200m。

国外研究利用现状与发展趋势 早期发展阶段 浅层地热能的研究与开发利用是随着热泵技术的研究与开发而兴起的。早在186年前（1824年）法国物理学家卡诺奠定了热泵理论基础。之后英国的物理学家焦耳论证了改变气体的压力引起温度变化的原理。英国勋爵汤姆逊教授首先提出了“热量倍增器”可以供暖的设想。

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