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为什么氢能源车不能地下车库吗

1、存在的风险太大了，可以说，氢然料汽车绝对不允许停放地下车库的。

2、不好。氢能源汽车决不允许在密闭空间存放，尤其是地下室车库内，极容易引起特大爆炸，整个小区将夷为平地，因此地下室用氢能源不好，氢能只能用在重卡领域，乘用车无法开进居民小区地下车库是硬伤。

3、因此，液氨新能源汽车在安全性方面并不逊色于传统燃油车，可以进入地下车库。需要注意的是，由于液氨车辆发展尚不完善，目前液氨加氢站数量较少，在一些区域无法实现液氨车的加注。

氢能源汽车爆炸的风险大吗

氢气的确非常危险，未来当氢动力汽车成为现实时，如何加油等问题将更加突出，但当使用时，与汽油发动机相比，不容易爆炸；但这并不意味着你可以拿着火把去点燃它，只要不是故意点燃是不会轻易爆炸的。

氢能源汽车爆炸的风险大吗？氢燃料电池汽车有时被认为比纯电动车和燃油车的危险系数更高，甚至被形容为移动的炸弹。然而，事实是，在露天发生交通事故碰撞的情况下，氢燃料电池车相比燃油车和纯电动车，爆炸的可能性更低，安全系数更高。

虽然氢气本身具有很高的危险性，但随着氢燃料电池汽车技术的成熟，如何安全加注氢气等问题将会得到妥善解决。在正常使用过程中，与汽油发动机相比，氢燃料电池汽车不容易发生爆炸。 然而，这并不意味着可以随意用火把点燃氢燃料电池汽车。

即使氢气被点燃，它也不会爆炸，因为氢气非常轻，挥发速度非常快，极易扩散。所以说在敞开空间，氢气车要比燃油车的安全系数更高。如果氢气在空气中达到了0%-76%的浓度时，车是停留在空气流通不畅的地方，如半封闭的地下停车场、密闭的车库，这时候发生爆炸的风险会非常大。

使用有危险，成本太高。因为使用起来比较危险，所以一直没有广泛使用。氢动力汽车其实是有试用版的，但是因为需要高压储存时会泄漏，存在爆炸风险，所以无法继续推广。氢能源汽车的主要核心逻辑，跟电能汽车类似，都是通过质子膜交换实现能量的转移。

第一，氢能源汽车的燃料储存罐可承受高压，在压力超过70MPa的时候，NEXO的3个燃料储存罐总共可容纳156升氢气。这意味着即使在极端情况下，燃料储存罐也不会发生爆炸。第二，储存罐经过了大幅加固，防止爆破，燃料储存罐还可以承受比这更大的压力。

氢能源汽车安全吗?

综上所述，氢能源汽车凭借其安全可靠的储存系统、低环境影响、高效的续航和补给性能，以及零排放的优势，无疑证明了它是一种比汽油更安全、更环保的出行选择。这使得氢能源汽车在未来的交通工具竞争中占据了一席之地，为可持续发展做出了积极贡献。

然而，如果氢气在空气中达到0%-76%的浓度，车辆停留在空气流通不畅的地方，如半封闭的地下停车场、密闭的车库，爆炸风险会增大。因此，我们需要理性客观地看待氢燃料电池车的安全问题，不能盲目排斥和妖魔化。当前我国能源结构中缺油少气，氢能源和纯电动车都是重要的解决方案。

然而，多方面的证据表明，氢能源汽车实际上是非常安全的。首先，这些汽车的设计考虑到了极高的安全标准，其坚固的车身结构能够提供出色的乘客保护。其次，与传统的汽油相比，氢气作为一种燃料，具有更高的安全性。

氢能源汽车是非常安全的。在车身方面，氢能源汽车的车身非常坚固，并且氢能源实际上比汽油更安全。首先，氢能源汽车的燃料储存罐可以承受高压。例如，NEXO的3个燃料储存罐可以容纳156升氢气，在压力超过70MPa时也能保持稳定。其次，储存罐经过了大幅加固，以防止爆破。

氢能源汽车为什么不能普及

氢能源车不能普及的原因主要有以下四点：处于起步阶段：目前，国内对于氢能源的研发以及推广尚处于起步阶段，与传统燃油车相比，氢能源车在技术成熟度、产业链完善度等方面仍有较大差距。

氢能源汽车的广泛应用尚未成为现实，主要受限于以下几个关键因素：安全隐患： 尽管氢动力汽车有试运行版本，但其高压储存技术带来潜在的危险，比如氢气泄漏和爆炸风险，这成为普及的一大阻碍。 生产过程中的环境影响： 虽然氢能本身无污染，但其生成过程涉及能源转换，如通过电力电解水或裂解气体。

氢能源汽车未能普及的主要原因是使用风险高和成本昂贵。由于高压储存氢气可能发生泄漏甚至爆炸，氢动力汽车的安全性问题使其难以广泛应用。 氢能源汽车的工作原理，即通过质子膜交换实现能量转移，与电动汽车类似。但全球能生产氢燃料电池质子膜的供应商寥寥无几，其中只有杜邦等少数企业能实现这一技术。

氢能源汽车碰撞会爆炸吗

即使发生碰撞导致汽车起火，储氢罐上的泄压阀会因为高温融化而打开，将氢气从车辆的右后方释放出来。即使氢气被点燃，它也不会爆炸，因为氢气非常轻，挥发速度非常快，极易扩散。所以说在敞开空间，氢气车要比燃油车的安全系数更高。

即使碰撞导致汽车起火，泄压阀会因高温融化而打开，释放氢气。即使氢气被点燃，由于其轻质、快速挥发的特性，不会造成爆炸。然而，如果氢气在空气中达到0%-76%的浓度，车辆停留在空气流通不畅的地方，如半封闭的地下停车场、密闭的车库，爆炸风险会增大。

氢燃料电池汽车相较于传统的汽油汽车在安全性方面有显著优势，它们不容易发生爆炸事故。 氢燃料电池汽车本质上是一种电动汽车，它们使用氢气与氧气反应产生的电能来驱动，而不是直接燃烧氢气。

储氢罐除了结构强度强外，还配有传感器和阀门，保护驾乘人员安全，避免在泄漏、车辆起火、碰撞等极端情况下发生爆炸。储氢罐上设有氢气传感器，可以检测周围氢气的含量。当氢气泄漏时，传感器读数偏高，因此系统关闭阀门，将氢气密封在储氢罐中。

一个叫易熔塞的阀门会受热熔化，强制性地按照一定速度排出氢气。综上所述，由于氢气有快速逃逸的特性，泄压后不易燃烧或爆炸。因此有业内人士提出，在极端汽车碰撞冲击情况下，可以通过监控关键部件加速度等指标，通过系统确认发生碰撞之后开启泄压阀释放氢气、降低气罐压力来避免爆炸。

氢能源车爆炸（氢能源车爆炸） 第1张

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