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北京电动车市真相调查:特斯拉蔚来卖疯!吉利比亚迪割肉促销

1、从走访中，车东西了解到，目前新能源销售店还主要是以线下销售为主，比亚迪会在其官方视频号上进行直播，但是直播时间并不固定，有活动的时候才会对活动进行直播，吉利新能源的店员告诉车东西，他们偶尔也会进行线上直播。

2、北京新能源汽车推荐：特斯拉、蔚来、比亚迪等 特斯拉 特斯拉是新能源汽车领域的知名品牌，以其先进的电池技术和智能驾驶功能著称。在北京市场，特斯拉的电动车型深受消费者欢迎。其产品线包括Model Model S等多款车型，每一款车型都具备出色的续航里程和性能表现。

3、然而细看特斯拉天猫旗舰店，惊奇的是居然没有整车销售，旗舰店仅仅销售汽车内饰、汽车钥匙、性能脚踏板等周边产品。直到这时你才发现，特斯拉入驻天猫的真正目的根本不在卖车，而是通过店铺“1元试驾”产品等手机吸引潜在用户关注从而实现引流。

4、与其说反感电动车，不如说反感主流的电动车营销。 所以我不止一次在公开场合表示很反感这些“电动车”。有一说一，这样的情况，目前特斯拉完全没有出现过，因此我比较看好特斯拉这个品牌。如果有哪一天特斯拉也是类似的做法，我也毫不犹豫会离开粉它的阵容。

5、除此之外，像特斯拉、蔚来、长城欧拉、长安新能源、广汽新能源、上汽荣威等新能源企业还暂时未对北京市增发2万个新能源小客车指标推出相关的政策，我们还将对其相关动向进行持续关注。根据了解，目前北京共有337万人申请汽油指标摇号，47万人申请电动指标排队，“竞争”十分激烈。

6、蔚来 每百辆车问题数：109 作为造车新势力，蔚来的品牌力和产品力毋庸置疑。懂哥随手搜索了一下销量，蔚来2019年全年累计交付量成功突破两万台，达20565台。而如果从2018年首台车交付之日算起，蔚来已累计交付了新车31913台。随着今年再度荣膺纯电动新车质量冠军，蔚来汽车已连续两年获此殊荣。

作为新能源汽车领域的“销量王”,特斯拉如今为何会深陷各种舆论?_百度...

之所以如今的特斯拉会受到整个舆论场的影响，以至于曾经的新能源汽车领域的销售之王，如今的销售出现了非常严重的问题，并且深陷各种舆论的漩涡，就是因为特斯拉在销售和进行品牌建设的过程中忽视了低端市场。

特斯拉作为新能源汽车领域的销量王，而这个负面事件对于特斯拉的销量可能影响并不是特别的大，主要是因为现在我国提倡的是新能源汽车，而特斯拉所做的新能源汽车是非常出色的，所以也受到了我国很多消费者的支持。

即使特斯拉的“价格战”被质疑割韭菜，但却没有像中国同行这样深陷舆论风暴。 2022年，凭借着技术、配置、亲民价格等多项优势，比亚迪登顶全球新能源市场销冠。 随后比亚迪在2023年推出冠军版，并且带动其他车企跟进后，“内卷”这词才频繁地与自主品牌挂钩。

如今，一个比电脑、智能手机体量更为巨大、涉及的技术更为复杂，前景更为广阔的产业，也踏上了时代的浪潮，它就是新能源汽车产业。在浪潮之巅的新能源车企，今年个个红的发紫。

国内纯电动汽车销量排行榜(附大客户销量分析)

年国内新能源汽车总销量为918593台，其中纯电动汽车销量714333台，混电动汽车销量204260台。相对于2018年，去年新能源车型总体销量下降了2%，其中纯电动车的销量增长0.9%，插电混动下降8%，鉴于以上数据，小编为大家解读下2019年纯电动汽车国内销量前五的车型有哪些。

月销量前9名中，自主品牌仅有4款车型（不算新势力），与去年的情况大相径庭。之前常见的比亚迪元EV、北汽EU系列、帝豪EV等平价车型缺席排行榜，反倒是Aion S成功成为自主高端轿车的杠把子选手，力压几何A和秦Pro EV，发挥非常稳定。

从今年1-10月的新能源乘用车上险量可以看出，排名前六的城市全部为限购城市，占全国总上险量超过40%，全国范围内新能源汽车的消费需求远未被激发，且排名第一的深圳，个人上险量占比仅为49%。

据乘联会数据显示，4月新能源乘用车批发销量4万辆，同比去年下降30.0%，环比3月增长18%。其中插电式混动销量15万辆，同比去年下降14%；纯电动的批发销量23万辆，同比去年下降36%。整体来看，疫情过后我国的新能源汽车销量依然保持增长态势，但4月增速开始放缓。

新能源汽车销量数据去哪里查到（新能源汽车销量数据2021） 第1张

新能源汽车销量数据

1、月份新能源汽车销量数据已公布，各品牌表现各异。比亚迪凭借32万辆的强劲销量蝉联销冠，同比增长49%，累计销量达到936，446辆，增长26%。埃安则以28，113辆的成绩，尽管环比下降16%，但累计销量仍下降13%。理想汽车4月交付量为25，787辆，同比增长0.4%，累计交付106，187辆，增长37%。

2、据长安汽车于2024年1月2日公布的数据显示，2023年全年销量超255万辆，达成了设定的255万销售目标。其中，自主品牌新能源汽车销量超过47万辆，自主品牌海外销量超过23万辆，均创历史新高。长安汽车实现255万辆的销量目标，这一数据确实令人瞩目。

3、排名第二的广汽埃安在4月份的销量为41012辆，整体表现也很不错，同比增长了302%。在埃安旗下的车型中，AION S以及AION Y依旧是家族的销售主力军，当然这两款车亲民的售价和不错的产品力是有很大关系的。

4、销量：4863辆 奥迪在3月一共售出了4863辆新能源车，其中2175辆为纯电车型，2688辆为插混车型。奥迪的e-tron系列在SUV市场内已经全面铺开，包括Q4e-tron、Q5e-tron等。此外，奥迪提出表示从2026年起，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动产品；至2033年，奥迪将逐步停止内燃发动机的生产。

2020年汽车销量数据怎么看

年，我国汽车销量达到2531万辆。根据中国汽车工业协会发布的数据，全年汽车产销量分别为2525万辆和2531万辆，同比分别下降2%和9%，降幅较上一年分别缩小5和3个百分点。预计2021年，汽车销量将超过2600万辆，实现恢复性增长。

中国汽车工业协会发布2020年我国汽车产销数据，全年产销分别完成2525万辆和2531万辆，同比分别下降2%和9%，降幅比上年分别收窄5和3个百分点。中汽协预计，2021年汽车销量有望超过2600万辆，实现恢复性正增长。

从累计销量数据来看，2020年1-11月，乘用车累计销量1684万辆，同比累计下跌9个百分点。较1-10月累计情况相比，降幅继续收窄。较去年同期累计情况相比，乘用车累计销量降幅增加6个百分点。

年，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2264万辆，同比下降3%， 占汽车销售总量的85%，低于上年同期0.4个百分点。集团年度销量排行前五位的分别为上汽集团、一汽集团、东风汽车、广汽集团、长安汽车，销量分别为554万辆、370.6万辆、348万辆、203万辆和200.4万辆。

懂车帝的销量数据大部分还是真实的，但有时为了吸引更多用户，可能会夸大一些数据。毕竟，懂车帝是一个面向广大汽车爱好者的平台，上面的车型琳琅满目。以2020年为例，懂车帝提供了全国汽车销量数据。虽然罗孚的分析基于品牌和车型，与建约车评的数据维度有所不同，但懂车帝的数据仍然具有一定的参考价值。

新能源汽车的销量、上牌量和上险量,哪个数据最能作为买车的参考?_百度...

1、综合上面的三个数据我们可以看出，不管是销量，上牌量，还是上险量，都不能准确的体现消费者对新能源汽车的接受度。而且就目前的市场销量来看，大部分的新能源汽车，特别是纯电动车型，全部都是用于出租和租赁用途，真正的个人购买还是比较少的。所以新能源汽车市场中究竟有多少水分，也是需要我们去推敲的。

2、事实上，Aion S一直是广汽新能源的销量支柱车型，自上市以来销量持续上升并稳定在前排。从9月上险量来看，Aion S在租赁市场非常受欢迎，出租租赁市场上牌4286辆，占比达到了71%以上。不过，私人市场有超1700辆的销量也非常不错，说明还是有很多用户对Aion S越级产品力感兴趣。

3、要知道，上险量能够更加客观地反应一款车的真实销量，作为一款今年4月份才正式上市的全新车型，小鹏P7在短期内就能有如此好的市场表现实属罕见，很大程度上来说，小鹏P7完全就是新能源市场的又一款黑马车型。

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