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氢能源产业链中游储运加注上市公司

安泰科技（000969）市值100亿 安泰科技承担了国家氢燃料电池重点研发计划，已完成燃料电池测试系统和110kw级燃料电池电堆的制备及测试验证。公司自主研发的加氢机、加氢站智慧站控系统、加氢站安全连锁控制系统等已应用于承建的河北钢铁集团邯郸、唐山两个示范加氢站的建设。

制氢上游：绿色转型的引领者 制氢环节是氢能源产业链的基石，重点公司包括：能源巨擘：中国石化、卫星化学等，如能化领域的 中国石化 和 金能科技，以及气体公司的 凯美特气 和 金宏气体。纯化与液化技术：昊华科技、杭氧股份，以及中泰股份，致力于氢气的高效存储。

厚普清洁能源股份有限公司是一家清洁能源加注装备解决方案供应商，业务涵盖了天然气和氢能源等相关工程的EPC、天然气能源贸易、氢能加注设备的研发生产等。在各个细分市场中，厚普股份拥有60%以上的市场占有率。

千亿级的大生意!氢能要成为振兴东北的新方向?

1、根据规划，到2035年，全市累计投资达到2000亿元，风电装机2000万千瓦、光伏装机1500万千瓦，年制氢能力达到百万吨级， 产值近2000亿元，创造就业机会50000人以上， 形成具有国际影响力的新能源与氢能区域产业集群。 凭借先天的资源优势和政策的支持，白城正在成为东北地区能源发展的新引领者。

2、中国石化北京化工研究院副院长马鸣表示，深度炼化一体化是民营大炼化向下游新能源新材料方向转型的最大优势。这种深度炼化一体化使炼化企业向“少油多化”方向转型更具优势，能够实现工艺、能量等方面的相互匹配。

3、新能源汽车：个方向在飞驰新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等4大类。其废气排放量比较低。

4、新能源汽车：个方向在飞驰 新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等4大类。其废气排放量比较低。

京津冀氢能产业链图谱（京津冀氢能产业发展联盟） 第1张

我国氢能产业发展驶入“快车道”,氢产业发展未来将会是什么趋势?_百度...

近年来，我国大力推动氢能产业发展，已初步形成全产业链布局。日前，中国工程院院士、清华大学教授周天勇在接受媒体采访时表示：未来10年，氢能产业将成为我国能源结构优化调整、促进绿色低碳发展、支撑国家经济高质量发展和推动经济结构战略性调整的重要力量。

而且，公司是光伏逆变器龙头企业，因此，公司的光伏制氢使得公司正式步入氢能产业，未来发展前景无限好。公司是清洁能源设备的龙头企业，目前，公司的氢能和燃料电池领域在西部地区具有一定的知名度，而且，公司在氢产业主要涉及制氢、氢燃料电池以及氢加注等细分领域。

随着氢燃料电池汽车的推广，氢气市场需求递增，加氢站建设驶入快车道。根据机构预测，中国氢能市场发展初期（2020－2025年左右），氢气年均需求约2200万吨；氢能市场发展中期（2030年左右），氢气年均需求约3500万吨；氢能市场发展远期（2050年左右），氢气年均需求约6000万吨。

具体来看，三方协议涉及业务包括：在氢能装备、氢气制备、氢储能、加氢站建设、零碳物流等方面展开合作，打造“氢能零碳运输服务平台”，联合推广不低于5000台氢能设备……数十亿元的“豪赌”、多次强强联合，长城汽车铁了心地开拓新能源战略，并将氢能列为重中之重。

氢能领域也已构建了“制-储-运-加-应用”全产业链，要知道，氢能应用目前在全球范围内都属于非常超前的技术研究，投入再多，短期内应该也不会产生太多利益，而这恰恰体现了长城汽车所坚持的 “把握长期趋势，坚持长期主义”。

围绕氢能产业发展密集出台的政策规划，正在助推行业行业驶入快车道。点评： 北京冬奥会开幕式在即， 而氢能迎来重要的应用场景。可关注和冬奥木且相关的氢能概念股。例如： 雪人股份、动力源、华昌化工 等。已披露2021年业绩的上市公司有6家，均大幅增长。

碳中和|氢能及燃料电池产业瓶颈分析

《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019）》预测，2035年氢能占国内终端能源总量9%，加氢站数量1500座，燃料电池车保有量130万辆。

电堆是燃料电池的核心部件，其组装工艺是决定电堆一致性的关键，衣宝廉建议，要创新性的改进电堆组装工艺，大幅度提高电堆中单电池电压的一致性，制定关键材料与部件的国家标准，成立第三方的中立的检测机构，对关键材料与部件、电堆、电池系统和整车进行检测、验证，确保结果的可信性与可靠性。

发展氢能产业的另外一个瓶颈是就是储存，由于氢能源的特殊性，制氢完成后需要经过压力处理，再用特殊的储能设备来进行存储，而储存设备的高昂成本也使得氢能源的使用成本居高不下。随着储存技术的不断发展，未来成本具有很大的下降空间。氢能未来最大的应用领域就是氢燃料电池。

氢能源在实现我国2060年碳中和目标中将扮演关键角色，特别是在难以直接脱碳的行业中。 氢能源的多元化应用包括制氢、储氢、用氢等四个关键领域，这些领域相互依赖，形成一个完整的产业链。

包括燃料电池发动机、氢气和加氢站建设的费用需大幅降低。中央企业与光伏龙头如阳光电源、隆基股份等在制氢领域展开合作，综合能源站模式，如佛山的一体化站，有望解决氢能生产与消费的地域矛盾，降低成本，推动产业进步。总的来说，中国氢能产业链正在全面布局，向清洁未来的碳中和目标迈进。

氢能源 及燃料电池产业白皮书》指出，若要实现2060年碳中和目标，氢能将在重工业、运输、建筑供暖等难以脱碳的行业发挥重要作用。氢能源的“多元化应用”主要包含四个重点领域，这四个应用领域也是紧密相关，制氢、储氢、用氢环环相扣。虽然在乘用车领域，氢燃料电池 汽车已经输给了纯电动汽车。

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