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能源和有色行业在碳中和背景下有哪些机会?

1、总体上我们认为碳综合的有色的投资机会可分为加法和减法，那么其中减法主要是针对电解铝方面，加法是新能源 汽车 领域带来的一些金属的投资机会。 有色行业的碳排放包括两个维度放，一个是直接的碳排放，一个是间接的碳排放。

2、首先，清洁能源产业迎来全新发展，为投资者提供了广阔的机遇。在“双碳”目标的背景下，能源结构和产业结构将面临“低碳转型”，这不仅有助于高排放、高耗能产业的降碳减排，同时也推动了节能环保、清洁能源、清洁生产等行业的快速发展，投资结构将更加注重绿色、低碳、零碳技术、设备和项目。

3、提高能源效率：改善能源使用效率，减少能源的浪费，如加强建筑节能、推广高效电器等措施。发展清洁能源：加大可再生能源的开发和利用，如太阳能、风能、水能等。同时，推动清洁能源技术的研发，提高其稳定性和可靠性。推广核能发电：核能是一种低碳能源，可以替代传统的燃煤发电，减少温室气体排放。

燃料电池车年产量有望突破500万辆

1、专家建议研究禁售燃油车政策燃料电池车年产量有望突破500万辆 报告显示，2020年国内137家乘用车企业累计产生油耗正积分432万分，负积分1178万分；新能源正积分435万分，负积分108万分；积分交易平均单价为1204元/分，交易规模为215万分，交易额为29亿元。

2、在新能源汽车方面，2025年，我国新能源汽车在汽车总销量中的占比将达到20%左右，氢燃料电池汽车保有量达到10万辆左右。2030年，新能源汽车在总销量中的占比提升至40%左右。2035年，新能源汽车成为国内汽车市场主流（占总销量的50%以上），与此同时氢燃料电池汽车保有量达到约100万辆。

3、如果按新能源类别看，1-6月，纯电动汽车销量30.4万辆，同比下降32%；插电式混合动力汽车销量8万辆，同比下降28%；燃料电池汽车销量403辆，同比下降64%。单看6月份，新能源汽车产销分别完成2万辆和4万辆，同比下降20%和31%，但环比增长23%和28%。

4、年，全球氢燃料电池汽车销量约为7500辆，其中日本、韩国和欧洲分别占据了70%、19%和8%的市场份额。在中国，氢燃料电池汽车市场也在逐步发展，政府出台了一系列的政策和计划来推动氢能产业的发展，如《氢能与燃料电池产业发展规划》等。

平安证券氢能产业链全景图上（平安证券雪球） 第1张

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