今天给各位分享新能源汽车品牌周销量排行榜的知识，其中也会对2021新能源车销售排行榜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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7月新能源车销量排名

月新能源汽车车型销量排名宏光MINI 宏光MINI因为其价格优势和丰富的马卡龙颜色一经上市就备受人们的喜爱，而这款由五菱品牌推出的人民的代步车7月累计销售30706辆，是七月新能源车型中唯一一辆销量破万的车型。

根据吉利汽车官方公布数据，吉利汽车新能源（含吉利、领克、极氪、睿蓝）7月份的销量为41014辆，同比增长超28%，环比增长超6%。 具体来看，极氪7月交付12039辆，同比增长约140%，环比增长超13%，创单月交付历史新高，其中极氪001累计交付已突破10万辆。

年7月新能源汽车车企销量排行榜 比亚迪 七月销量：50057 比亚迪的汽车从上市后就有了一定的热度，发展规模也比较迅速，作为知名的国产汽车品牌，比亚迪也受到不少人的喜欢，在今年截止到七月比亚迪售出了200268辆。

排在新能源SUV排行榜中第三名的应该是比亚迪宋PRO新能源，7月销量为2330台；威马EX5排名第四，销量为1984台。比亚迪唐、元，名爵EZS纯电和广汽新能源埃安V销量也都在1000台以上。蔚来ES8销量为923台，哪吒U为818台，小鹏G3则为551台。除此之外，途观L新能源在7月还有983台销量，差一点就过千了。

广汽Aion S共卖出了3685辆，位居排行榜第二名。此外，广汽新能源共售出了5076辆新车，同比增长403%，前7月更是售出了25780辆，同比暴涨80%，继续保持不错的增长势头。

新能源汽车品牌周销量排行榜（2021新能源车销售排行榜） 第1张

7月新势力销量榜出炉:小米进前十,小鹏彻底掉队了

随着8月的来临，众多新势力车企都积极展示其销量成果，此前部分品牌对于公布每周销量数据持有保留意见，但月度销量的公布是行业惯例。根据各家车企公布的最新数据，2024年7月的“造车新势力”品牌汽车销量排行榜正式出炉。接下来，我们将深入分析各品牌的具体表现。

车东西7月9日消息，今日理想汽车发布7月第一周的周销报告，整体来看，7月第一周，在榜的中国市场新势力品牌除了小米以外，周销量相较前一周均有下降，下跌幅度在大致在20%-40%左右。▲2024年7月1日至7月7日中国市场新势力品牌销量 由于6月末冲量交付，7月第一周交付量整体下滑也在情理之中。

年当时的小鹏汽车凭借着G3和P7两大产品，在造车新势力中一炮走红，相比于当时蔚来汽车和理想汽车的售价，更加亲民的小鹏汽车获得了不错的销量，相较于2020年27041台的交付量，同比增长263%，远高于当时的蔚来、理想、哪吒、威马和零跑。

同为造车新势力明星代表的蔚来汽车，旗下无论是ESESESEC6，过去几年间，没有一款车型能够创造月销破万的记录！ 理想汽车截至目前为止，基本上还是靠没有充电和里程焦虑的PHEV增程电车在打市场。

7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底

腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。

月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。

车东西7月9日消息，今日理想汽车发布7月第一周的周销报告，整体来看，7月第一周，在榜的中国市场新势力品牌除了小米以外，周销量相较前一周均有下降，下跌幅度在大致在20%-40%左右。▲2024年7月1日至7月7日中国市场新势力品牌销量 由于6月末冲量交付，7月第一周交付量整体下滑也在情理之中。

小米周销逆势上涨!理想问界差距缩至100台

1、年7月1日至7月7日，理想销量为0.8万台，而前一周的周销量还有3万台，环比下降了35%；问界排名第二，销量与理想基本持平，销量为0.79万台，降低了38%；蔚来排名第三，销量为0.53万台，下跌了22%。不过蔚来销量下跌，但周销仍在5千台之上，月销2万的目标还是很有可能实现的。

2、对小米来说，它做空调的布局还是在于智能家居的战略布局，以手机为中心，做智能家居的生态闭环，另一方面，小米要完成做科技硬件版无印良品的理想。

3、基于此背景，今日理想汽车正式公布其11月销量，数据显示理想ONE共交付4646辆，环比10月增长28%，再创单月交付量纪录。2020年1月至11月，理想ONE已累计交付26，498辆。而2020年11月也是理想ONE正式量产的一周年，理想ONE当月产量突破5000辆大关，同时，11月新增定单量超过当月产量。

理想发布第20周新能源品牌销量排行,自主五强仅两家上榜

1、截止到19日，埃安在5月份一共完成了61万辆的销量成绩，排在5月1日至5月19日榜单的第五位，和第四名理想有2500多台的差距。

2、近日，EVsales发布了2020年7月的全球新能源汽车销量Top20车型榜单。中国品牌汽车进入这个榜单的有：上汽名爵MG EZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E系列、蔚来ES6。以下，我们就对这五个中国品牌汽车逐一进行分析解读，非常巧合的是，这五款车型都分别提供红色车身颜色可选。

3、车东西7月9日消息，今日理想汽车发布7月第一周的周销报告，整体来看，7月第一周，在榜的中国市场新势力品牌除了小米以外，周销量相较前一周均有下降，下跌幅度在大致在20%-40%左右。▲2024年7月1日至7月7日中国市场新势力品牌销量 由于6月末冲量交付，7月第一周交付量整体下滑也在情理之中。

4、问界M5，北汽极狐HI，阿维塔011，这三款车任何一款只要没有出毛病，那么对华为来说就是利好，那么在国内将会有更多混不下去的传统汽车企业会采购华为的解决方案。这可不是靠贬低一下M5就能解决的。

5、榜单前两位分别是广汽埃安和比亚迪：广汽埃安：40016辆 除了私家车用户，我一直庞大网约车市场对广汽埃安的销量贡献不小的。

6、传统势力中的新创品牌：广汽的埃安、比亚迪的腾势、吉利的极氪、长城的欧拉以及长安的深蓝。 它们各自上半年的上险量，以及最新7月份的批售量，大致如下： 从位次来讲，新势力5个品牌的排名分别是8，传统自主车企的新创品牌则分别位列10名，基本平分秋色。

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