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新能源汽车这本经,到底应该怎么念下去?

1、从产品体验来说，新能源汽车已经形成了一个新的行业话语体系，更多地强调智能座舱、辅助驾驶和车载娱乐系统的重要性，而非传统燃油车所强调的动力参数，产品调教、驾驶感等的技术壁垒。中国的新能源品牌更新了消费者此前对汽车的认知——汽车不仅是一个交通工具，它还是智能出行空间。

2、有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动 汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。

3、有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。

4、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。新能源汽车专业简介：新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。

5、新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。

新能源汽车销量数据库（新能源汽车销量数据库） 第1张

电池业务自立门户,LG化学终于交出“抚养权”

1、作为一度与宁德时代扳手腕的动力电池供应商，LG化学的电池业务终于“自立门户”。11月9日，据韩联社报道，LG化学将于下月拆分的电池业务子公司最终定名为“LG能源解决方案”（LG Energy Solution）。

2、去年6月，电池“白名单”被废除，新能源 汽车 补贴不再受电池厂商限制，中国的动力电池企业重新对外开放。 也是从去年开始，三星SDI、LG化学和SKI等外资电池企业，纷纷加大在华投入力度，并预计在2025年达到数百GWh产能。

曾毓群:宁德时代新一代钠离子电池预计2025年面世,2027年大规模生产...

宁德时代掌门人曾毓群在行业会议上的演讲中，不仅概述了公司在新能源材料及装备、新能源汽车材料、零碳工厂建设、海外项目合作、电动飞机制造等多个领域的布局，而且特别强调了宁德时代在钠离子电池项目上的突破性进展。

而不管是传统车企还是造车新势力在动力电池的需求上只能依赖进口。而宁德时代是被工信部列入“国产动力电池白名单”内的企业，当然成为了诸多车企的不二之选，蜂拥而至的订单让宁德时代迅速成长为参天大树。

宁德时代董事长曾毓群在2022年度网上业绩说明会上明确表示，公司不会涉足造车行业，而是将继续探索新的商业模式，并围绕电池服务领域进行拓展。他指出，从长远来看，新能源行业存在20倍的市场增长空间。这一言论是在新能源乘用车渗透率持续保持在30%左右的背景下提出的。

隔离膜及电解液。至此第一代钠离子电池实现 160Wh/kg 的能量密度，已经处于当前全球最高水平。”宁德时代董事长曾毓群表示。7 月 29 日，宁德时代用一场 10 分钟的线上发布会，为我们揭开其第一代钠离子电池的 “神秘面纱”。

宁德时代董事长曾毓群曾在2020年8月12日表示：宁德时代 CTC 技术将使新能源汽车成本可以直接和燃油车竞争，乘坐空间更大，底盘通过性变好。在续航方面，由于省去了铸件的电池包，CTC技术可最大程度降低电池包重量和空间，从而可使电动汽车的续航里程至少可以达到800km。

宁德时代于今天上午宣布，将于7月29日15点30分举办钠离子电池发布会。早先在5月份的股东大会上，宁德时代董事长曾毓群曾表示将在7月份发布新产品，暗示“我们的钠电池已经成熟了”。

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