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新能源汽车培训学校有什么好的招生途径?

1、对于想在新兴产业淘金行业获利的群体，无疑将汽车新能源技术作为提升竞争优势的突破口，学的一门汽车新能源技术，这便是进军汽车新能源淘金行业的“利器”。

2、学新能源汽车学校进行系统的学习，专业的学校有先进的实训设备，检测工具，操作规范，老师手把手教学。在学习技术的同时还会提供学历服务，可以考取相关专业证书。学校有校企合作，在就业方面有保障，创业有帮扶。感兴趣可以实地参观了解~~新能源汽车这个专业目前来说是比较新颖的专业。

3、当地的技工学院、当地汽修连锁机构等都可以学习新能源汽车维修。如果是学生，可以到当地的技工学院、职业技术学校、大学汽修学院里会有专门的能源汽车修理专业；如果是社会人士，需要到当地汽修连锁机构、汽修店时会不定期的开放学徒工种等，一边实操一遍学习。

4、自学如果你有一定的基础和学习动力，也可以选择自学。通过网络搜索、查阅相关书籍等方式来学习。不过这种方式可能较为耗时且难以保证学习效果。综合来看，选择哪种方式学习新能源汽车技术，应充分考虑个人的实际情况和需求。如有无相关基础、学习时间、经济能力等。

贾跃亭第二来了?圈来66亿造超跑,却被自家法务撕掉遮羞布!

自家法务微博曝光不为人知的内幕就在4月27日，AutoLab给赛麟发律师函的第二天，前赛麟公司法务人员乔宇东在微博实名举报：王晓麟虚假技术出资，涉嫌贪污巨额国资！一石激起千层浪。

省油又有劲,柴油车都去哪了?

说了这么多，有利就得有弊，相比汽油发动机而言，柴油发动机在提速以及高速行驶时的表现就不如汽油车了，比如法拉利、兰博基尼这样的超跑车型使用的都是汽油机。而且柴油发动机会产生更多的二氧化碳排放，7升的柴油产生的二氧化碳量相当于10升汽油所产生的二氧化碳量。

第三种原因是柴油车对环境非常认真。柴油燃烧不足，大量的废气排放汽车将对环境产生严重影响。柴油汽车的废气污染价值大大污染，超出了国家规定的数值，远远高于汽油骑自行车，因此该国禁止柴油车辆的道路。柴油车辆的力量是通过建立污染环境的特点，难怪它将被禁止。

所以说柴油并不适合载人的小轿车使用，农用器具是它最好的选择。

柴油车的确是有很多的优点，相对于排量差不多的汽油车来说，柴油车是比较省油的，而且动力也会比较强。但是在大众柴油车事件之后，很多柴油车就被消费者给放弃了，而且现在随着新能源汽车的发展，柴油车的市场也越来越差了。

但是最常见的还是汽油，其实用柴油的话会更省油一些，但是柴油车一直都卖不动。

新能源汽车图片素材无水印（新能源汽车配图） 第1张

今天来量一下“造车门槛”

1、但几年来苹果迟迟没有“落地”的动作，纵观造车新势力们，也多半是撑过了发布概念车型，却倒在了量产之前。这反倒给出了一个与市场现象相悖的结论：造车门槛并不低，来吃蛋糕的人不少，但能抢上的却不多。 阿里、华为、小米、腾讯、百度等业界牛企也只是温柔地靠过来助力造车，不敢轻易“以身试法”。

2、现在跨界造车的企业越来越多，其实究其原因现在的造车的成本确实要比之前的要低了，但是也不代表造车真的变简单了。现在都跨界造新能源汽车的原因：传统的燃油车市场，被老牌车企巨头牢牢占据着，这些车企彻底控制着市场、技术、产业链，新车企难以在该领域分得一杯羹。

3、另外，“5000万就能造车”的言论以及闻伟对造车环节很多问题都还存在模糊认知，这使得团车造车的靠谱程度大打折扣。“啥都没想好，啥都没做出来，而且造车这一个项目两个团队融合起来并不容易。

4、而将这几年已经/计划投入相加，可以得出恒大集团或为恒大汽车投入294亿元，这比诸多新势力强调的“200亿”造车门槛只多出94亿，似乎恒大的“壕”气并没有相较其他车企高出太多，而且有意在恒驰量产后尽快让恒大汽车实现自负盈亏。

5、洋洋洒洒说了这么多，并不是说要看看造车的门槛，大家筹个5000万美元就开干，而是最近有家车企的亏损让我们惊掉了下巴：作为一家全系进口车企，三年亏损30亿元，到今年10月总销量仅为1，966台，每台车背后是152万的亏损。

6、这一举动被被外界解读为，政策在有意降低造车门槛，并明确鼓励代工模式。汽车产经将2021年以来宣布造车的新品牌做了不完全统计，发现9家中仅小米汽车确定通过北京亦庄自建工厂入局造车。针对其生产资质的获取，坊间有两种说法，一种是小米通过收购宝沃取得；另一种是依靠北京市政府来申请。

雪佛兰首款纯电轿跑车型—畅巡,外观不错15.99万元起售

1、目前即将迎来的新能源时代，雪佛兰畅巡作为雪佛兰家族的第一款纯电轿跑车型，有着非凡的意义，在外观设计方面无疑是一种创新，内饰设计还是没有太大的创新，搭载的电机数据还是很不错的，199万元的起售价格还是值得多数家庭考虑的。

2、月20日，汽车舆论从雪佛兰汽车官方获悉，旗下首款纯电动车型正式上市，新车定名畅巡，共推出4款车型，补贴后售价199-199万元。雪佛兰畅巡外观采用扁平化设计，视觉冲击力较强，线条元素增加机械感和力量，适合当前年轻心态购买人群。外观方面，雪佛兰畅巡前脸为封闭式格栅，上方嵌入品牌徽标。

3、雪佛兰首款纯电轿跑车型畅巡于2019年11月8日发布亮相，在12月20日在北京开启预售，今天（2020年2月20日）正式上市，补贴后售价为199万元起，共推出4款车型极其补贴后售价，星享版199万元，星河版149万元，星云版149万元，星宇版199万元。

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