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广汽集团4月产销快报:自主品牌高歌猛进,本田汽车裹足不前

1、广汽集团4月产销量快报发布，具体数据参考以下图表。在陆续与菲亚特和菲克Jeep分手，在日野汽车基本走到尽头之后，广汽集团旗下的外国合资品牌只有广汽本田和广汽丰田，广汽本田本月的产量的达到32774辆，可是销量却只有25418辆，看来本田经销商的库存压力又要大一些了。

2、去年Stellantis集团的一纸声明，揭开了广汽菲克在中国汽车市场“纠结反复”的最后一层面纱。由于Stellantis集团与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis集团将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业，今后Stellantis将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。

3、或许是本田混合动力系统的表现过于突出，广汽本田的新能源业务一直裹足不前。在发现“合资自主”这条路并不适合广汽本田后，郑衡在2018年将理念品牌这个“前任遗留包袱”调整为广汽本田电动化方向。

4、广汽集团2023年8月产销快报出炉，数据值得解读。从列表中可以看到广汽合资品牌的表现，广汽本田的销量是42469辆，同比缩减40.22%，其应当是本月日系汽车销量下滑幅度最大的品牌；广汽丰田的销量还是要高一些，但70600辆的销量也有156%的缩减。

国内纯电动汽车销量排行榜(附大客户销量分析)

1、年国内新能源汽车总销量为918593台，其中纯电动汽车销量714333台，混电动汽车销量204260台。相对于2018年，去年新能源车型总体销量下降了2%，其中纯电动车的销量增长0.9%，插电混动下降8%，鉴于以上数据，小编为大家解读下2019年纯电动汽车国内销量前五的车型有哪些。

2、年国内新能源汽车总销量为918593台，其中纯电动汽车销量714333台，混电动汽车销量204260台，占比22%。

3、从今年1-10月的新能源乘用车上险量可以看出，排名前六的城市全部为限购城市，占全国总上险量超过40%，全国范围内新能源汽车的消费需求远未被激发，且排名第一的深圳，个人上险量占比仅为49%。

4、第二名是广汽埃安，其次是理想汽车、吉利汽车和蔚来汽车；在这几个品牌里的埃安成长速度最快，预计经过一到两年的沉淀，有望成为第二个比亚迪。

新能源汽车销量统计图表（新能源汽车销量统计图表图片） 第1张

中国新能源到底有多强?看看在澳洲的销量记录你就知道了!

1、由此可见，澳大利亚电动汽车的销量在未来还将猛涨，其中中国新能源将会得到更大的市场占有率。据相关机构统计，去年澳大利亚所销售的电动汽车中，有80%左右来自中国，且销量排行榜上，排行前5的电动汽车也来自中国，如果照此情形下去，中国新能源汽车成为澳大利亚市场的“头部选手”只是时间问题。

2、今年6月，长城汽车在澳洲推出了油电混动皮卡——山海炮HEV。澳洲山海炮的名字叫Cannon Alpha。目前，Cannon Alpha在澳洲销量逐月递增，潜力非常巨大。澳洲消费者在消费高端皮卡的能力方面超过了国内市场。现在它又将目光瞄准了插电式混动汽车（PHEV）。该公司计划到2025年将PHEV范围从目前的零个扩大到四个。

3、当然，花的多并不是收缩海外市场的最重要原因，最重要的还是亏本。从通用发布的财务报告来看，通用汽车的主要利润点为美国、中国及巴西地区，欧洲地区全年更是只卖出了3590辆。

4、好找。新能源材料与器件学生毕业生后，可以在新能源、新材料、光伏发电、储能器件、电动汽车、光电照明显示、高端装备制造等企业事业单位的技术和行政管理部门从事应用研究、产品研发、工艺与器件设计等，在澳洲这类工作岗位是好找的。

5、新能源汽车年销量（万辆）：0.1 热销比亚迪车型/售价：比亚迪ATTO 3/19万新加坡元（85万元）你敢信，在新加坡，一款比亚迪ATTO 3的售价竟然高达19万新加坡元，也就是85万元！要知道，国内的元PLUS顶配也才178万元，差了5倍之多。

11月汽车市场分析(完整版):当月销量继续保持两位数增长

1、据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协会”）发布的统计数据显示，2020年11月，汽车产销同比继续保持快速增长；乘用车销量增幅超0%；商用车持续大幅增长；新能源汽车高速增长；出口市场超预期回暖。

2、从整体市场销量情况来看，2020年11月乘用车共销售198万辆，与10月相比，环比上涨4%。与去年同期对比来看，同比上涨14%，较上月同比增幅收窄2%，同比已经连续5个月保持两位数的增长。经销商受到年底冲量的压力，11月的整体市场销量目前成为2020年销量最高的一个月。

3、整体来看，上汽通用、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、东风本田与广汽本田等车企均实现了两位数的较强增长，除去上汽大众，只有吉利汽车出现了0.9%的微弱同比跌幅。

4、我们从具体市场发展情况来看，与同期相比11月当月汽车产销呈现了两位数的增长，累计销量降幅也收窄到0%以内，生产是0%，销量是9%，这个是远好于疫情严重期间当初的预测，上午各位领导和嘉宾也对于今年市场情况做了一个回顾。

5、传统金九银十度过之后，车市经常会迎来一个小淡季，今年的情况如何呢？11月份汽车销量排行已新鲜出炉，根据乘联会数据显示，11月份SUV销量94万辆，同比增长3%，环比增长8%；1-11月SUV累计销量788万辆，同比下降7%；轿车下降3%；MPV下降24%；整体市场下降3%。

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