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2020年9月新能源汽车产量图解

车比车统计数据显示，9月新能源 汽车 产量为139057辆，同比增长892%，环比增长363%，1-9月累计生产621484辆。

从前9月来看，今年由于B端需求降低对于比亚迪的影响是很大的，在8月以前，新能源汽车的总体上险数据一直在1万以下，随着汉 PHEV和汉EV的交付，这个数据总算好看企来，超过5万台。

年10月9日，长城汽车股份有限公司（证券代码601633）发布产销快报，其在2020年9月份实现汽车销量178万辆，同比增长179%。2020年1-9月累计销量为607万辆，同比下降00%。

从威马汽车公布的销量来看，9月销量环比“七连增”。具体到车型来看，威马汽车目前在市场中共推出了EXEX6两款车型，其中EX5车型自2018年9月交付至今，累计销量已经达到6万辆，位居造车新势力单一车型的销量榜首。

6月新能源厂商销量排行榜;供应商透露小米汽车最新进展

榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。乘联会综合预估，6月份新能源乘用车厂商批发销量为74万辆，环比增长10%，同比增长30%；预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发353万辆，同比增长44%。

核心团队方面，在今年6月初的管理层调整中，汽车部副总裁黄振宇兼任汽车部供应链部总经理，接替此前负责供应链的小米汽车部副总裁李肖爽，后者将兼任汽车部市场部总经理，二人均向汽车部CEO雷军汇报。 此外，秦智帆任汽车部市场部副总经理，向李肖爽汇报。

小米汽车概念股有：津荣天宇（300988）：公司持续加强新能源车市场业务的拓展，在新能源汽车领域获得了小米等新能源车型产品的配套业务。凯众股份（603037）：近几年来，公司持续获得政府及客户的多项荣誉和奖项，如在2023年，再次获得GM通用全球优秀质量供应商奖。

小米开始招标整车焊装线体供应商，这透露了小米造车路线的明确性和具体的时间规划。焊装车间作为汽车制造的关键工艺之一，标志着小米在造车进程中迈出了实质性的一步。这意味着，小米距离推出第一款量产车还有大约1到2年的时间。

从目前已知的小米造车消息来看，小米的新能源汽车应该是已经设计完成，但是还没有生产，因为现在是要等待生产许可证。

小米汽车工厂的建设正在北京如火如荼地展开，位于亦庄新城YZ00-0606-0101地块的工程已进入实质性阶段，平整工作已完成大约四分之三。！--北京市规划和自然资源委员会于3月17日发布的公告明确，小米汽车的二期项目将于2020年7月30日正式破土动工。

中国新能源汽车销量图（新能源汽车销量图最新无水印） 第1张

上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大

1、除了新能源，还有四款油车上榜，他们分别是长安CS75PLUS、哈弗H6以及合资紧凑级SUV销量常青树本田CR-V和丰田RAV4荣放。国产SUV中，长安CS75PLUS超越曾经的SUV销量冠军哈弗H6，成为最受欢迎的国产燃油SUV。

2、比亚迪的元PLUS作为比亚迪的第一款全球车型，在国外改名为Atto 3后上市。比亚迪选择元PLUS的原因之一也是考虑到元PLUS一方面作为紧凑级SUV符合欧洲市场口味，另一方面元PLUS作为搭载部分比亚迪E0的技术下，拥有不错的产品力。来自比亚迪的刀片电池加上比亚迪自研的电控技术。

3、一般来说国产车的保值率还是比较真实的，因为没什么加价空间。排在第十的是畅销SUV长安CS75 PLUS，这款车在国产车里头耐久性还是比较出色的，而且无论颜值、动力、空间等方面都拿得出手。因此，较为均衡的产品力和庞大的市场保有量，再加上长安的口碑，二手市场的成交率也不错。

4、比亚迪海鸥是2023年4月末才上市的新车，仅用了8个月的时间就卖出了239270辆，击败了一众小型车对手，夺得2023年度汽车销量排行榜Top10的席位。

5、TOP？10 奇骏 累计销量：69083辆 同比：-36 奇骏是合资SUV市场的老将了，虽然表现不甚亮眼，但也是很不错的，上半年累计销量为69083辆，这主要是跟皓影、RAV4等车型的影响有很大的关系。或许在未来，这些合资SUV也会越加激烈，因为消费者者的需求也会越来越全面吧。

6、第七名是丰田RAV4荣放，这也是前十榜单中除豪华品牌外唯一剩下的传统合资品牌SUV了。RAV4荣放4月份销量13882辆，同比猛涨498%，这得归功于新RAV4的上市，其他合资SUV也得想办法了。

2023年上半年新能源&纯电乘用车市场总结

年的中国新能源乘用车的产销同比增长连续第二年超过90%，进入到2023年随着新能源渗透率触达30%之后，新能源的产销增速有所放缓，回落到同比增长40%的水平。 今年上半年，新能源产量351万辆，同比增长34%；新能源终端零售销量294万辆，同比增长40.4%。

根据EVProbe的数据，2023年上半年中国新能源汽车销量为2，997，331辆，接近2021年全年销量，同比增长39%。其中，乘用车销量为2，893，567辆，同比增长34%，占比62%；商用车销量为103，764辆，同比增长57%，占比5%。

然而，在2023年上半年，插混车型的销量出现了爆发式的增长，成为了新能源车市场的新的增长点。 根据中汽协的数据，今年上半年，纯电动车累计销量达到了279万辆，同比增长39%，而插混车型销量达到了105万辆，同比增长91%。其中，6月插混车产销量分别为25万辆和22万辆，均创历史新高。

时光飞逝，2023年已经过半，在过去的6个月，平均每个月都有五六十款新车扎堆上市。今天，我们主要聚焦今年上半年上市的重磅新能源SUV，选取极氪X、全新蔚来ES枭龙MAX、别克Esmart精灵#小鹏G6以及深蓝S7为大家做详细介绍。

易车讯 在国家税务总局日前举办的办好税收惠民事 服务高质量发展新闻发布会上，纳税服务司司长沈新国表示，2023年上半年共免征新能源汽车车辆购置税达497亿元，同比增长41%。

总体来看，大多数新势力品牌2023年上半年目标达成率在20%左右。主要原因或是一方面在经历2022年新能源汽车销量快速增长后带来的“销量目标大跃进”，另一方面行业内卷已经到了白热化程度，头部效应凸显。以比亚迪、特斯来为代表的头部品牌占据了大部分市场份额。

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